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“Usted tiene los papeles de la tripulados ? “Esto es cómo los agentes de la gendarmería podría detener al conductor de un quadrirotor 70 gramos en el ejercicio de sus talentos en el medio de la nada si la brillante propuesta por Pierre Morel-Una-El agente judicial, el diputado de la Lozere (Los Republicanos), se convierte en un texto con rango de ley. Este proyecto, que fue registrado con la presidencia de la Asamblea nacional el 25 de junio, tiende a hacer que la ” detención obligatoria de una certificación de la aeronavegabilidad para todas las aeronaves que operan sin ninguna persona a bordo “. En otras palabras, todos deben estar registrados y tener una especie de mapa de color gris, como los drones con un peso de más de 25 kilos de peso…
Este sistema, que tiene, evidentemente, sin la posibilidad de ser adoptado dice mucho acerca de la falta de conocimiento de la práctica de los drones de ocio y reflejo de la seguridad, que recoge algunas de las políticas cuando se enfrentan a un fenómeno nuevo, que no han dominado. Nota que en el muy corto exposición de motivos, se señala que ” en menos de 60 vuelos de pequeños aviones sin piloto, se han reportado más de lugares sensibles de París “. Sin embargo, si 89 “informes” se han registrado más de el capital, la fuerza que finalmente fue reconocida después de la investigación que 27 de los sobrevuelos de los drones son identificados como tales. Además, de entre 14 detenciones que se han producido en los sobrevuelos de la capital, la gran mayoría eran turistas con poco de la reglamentación francesa.
Lo que es más importante, no entendemos muy bien cómo un requisito para tener un certificado podría disuadir a los sobrevuelos ilegales. Tiene menos de considerar que el hecho de no ser titular de un documento de esa índole tienen un efecto inhibidor sobre los amantes de los sobrevuelos de las centrales nucleares y otros lugares protegidos. O si el certificado de buena fe. Este gran espada en el aire sería principalmente la consecuencia de poner palos en las hélices del mercado, el zumbido de ocio, sino también para paralizar la actividad de la asamblea de los drones en código abierto que permite a los participantes en las carreras de multirotors para desarrollar y reparar su equipo. Las compañías francesas – hay unos pocos – hay un punto en el campo de los vehículos aéreos no tripulados público en general, necesariamente debería ser penalizado.
Esta propuesta de ley es el eco de otro texto escrito en febrero por un grupo de miembros del parlamento (UMP en el tiempo) y con tendencia a endurecer las sanciones para un vuelo de más de una planta de energía (en la actualidad castigado con una multa de 45.000 euros y un año de prisión). El enfoque no se había dado. El ministerio del interior a la de la justicia, se considera que una mayor sanción no tendría ningún efecto. La regulación de la práctica de los drones, no es suficiente para lograr un gran palo, o imponer un papeleo otra vez.

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